Llavero Bomberos de Madrid

Estas máquinas se estropeaban con mucha facilidad por su frágil composición y continuado uso.

Se hizo necesario que el servicio de incendios demandara de los conocimientos de un profesional que entendiera sobre esta materia.

Como decían en aquella época, necesitaban “un hombre inteligente”.

El 4 de diciembre fue contratado un maquinista hidráulico y constructor de bombas, Juan Jorge Graupner, de 31 años y de origen alemán, concediéndose por primera vez en Madrid el cargo de “Maestro Bombero”.

Durante los primeros años realizó importantes reparaciones en las bombas; modificó los depósitos de madera a latón para que fueran de mayor duración y evitar principalmente las fugas de agua por estar la madera podrida.

Se pintaron en color encarnado y la mayor parte de sus piezas se cambiaron y repararon, como ruedas y el cañón por donde salía el agua.

El maestro Graupner para seguir restaurando e incluso fabricar bombas, necesitaba gran cantidad de latón, y al enterarse de la existencia de unas minas de calamina en la ciudad de Alcaraz, en Albacete, se trasladó para reconocer dichas minas el 3 de julio de 1771, en posesión de una Real Orden de SM Carlos III y previa licencia del ayuntamiento por termino de dos meses.

Al volver a Madrid expuso su proyecto al Ayuntamiento “la construcción de unas fabricas de latón y cinc para extraer la materia prima necesaria para la construcción de bombas y otros utensilios” .

El 19 de febrero de 1773, por Real Cédula, eran creadas dos fábricas, la de San Juan y San Jorge, convirtiéndose en las primeras de España y las segundas del mundo.

Fuente: madrid.es